本周，盖世汽车研究院发布了 2025 年 1-8 月车载激光雷达装机量排行榜。榜单显示，8 月份禾赛车载主激光雷达装机量继续稳居行业第一。禾赛已连续 7 个月主激光雷达市占率第一并保持高速增长，市场占有率已上升到 46%，约为第二名的 1.5 倍途牛配资，第三名的 2.4 倍。
据盖世研究院数据，2025 年 1-8 月，中国前装量产领域主激光雷达累计装机量 131 万台，其中禾赛科技装机量为 51 万台。禾赛激光雷达的月装机量已从 33,485 台增长到 97,583 台，翻了近三倍。禾赛主激光雷达市场装机量稳定增长，已连续 7 个月保持行业第一。
激光雷达正从汽车的核心智能硬件普及为安全硬件，以“机器人之眼”、“隐形安全气囊”的新身份，成为国内新车的智能和安全标配。盖世汽车研究院报告显示，2024 年国内激光雷达装机量首次突破 150 万台，同比激增 179.7%；2025 年上半年即达 100.2 万台途牛配资，同比再增 71%，全年有望冲击 250 万台。截至 2025 年 8 月，激光雷达在新能源乘用车中的渗透率已达到 19%，做到接近 1/5 的新车标配。
禾赛科技也在快步迈入新阶段。禾赛 2025 年全年规划年产能超 200 万台，预计年交付量 120 万至 150 万台。9 月底，禾赛已正式下线本年度第 100 万台激光雷达，成为全球首个年产量突破百万台的激光雷达企业，带领行业进入“年百万级”超大规模量产交付时代。
同月，禾赛还正式于香港交易所主板挂牌上市，行业内首家实现"美股+港股"双重主要上市，不仅彰显了国际资本市场对中国激光雷达技术的认可，更开启了禾赛全球化战略布局的新篇章。
禾赛自 2017 年起开始布局激光雷达专用芯片（ASIC）研发，通过简化产品架构和优化设计，显著提升了性能、质量及成本效益，芯片产品已实现全系列规模化量产，形成了坚实的技术壁垒。禾赛第四代自研芯片实现了激光雷达功能和性能的全面优化，整合了所有七个关键部件，包括激光器、探测器、激光驱动器、TIA 芯片、ADC 芯片、数字信号处理器和控制器。
据灼识咨询数据，禾赛是全球唯一一家自主研发所有七个关键部件的激光雷达企业，也是首家成功实现发射和接收模块芯片化量产的公司。凭借自研芯片路径，禾赛科技开发了强大的产品线，包括 AT、ET、FT 系列，及 XT、OT 系列和 JT 系列，这些产品迅速获得市场认可，赢得了国内外众多量产定点。
据国际权威研究机构 Yole Group 发布的《2025 年全球车载激光雷达市场报告》，禾赛科技在车载激光雷达市场摘得三项全球第一：全球车载激光雷达市占率第一、全球 ADAS 激光雷达市占率第一、全球 L4 自动驾驶激光雷达市占率第一，也成为了行业唯一一个连续四年获“多项全球第一”殊荣的企业，持续领跑全球市场。
今年，禾赛激光雷达已助力多款爆款车型上市，如理想 i6、小米 YU7、零跑 B10 等。禾赛已获得来自 24 家主机厂超过 120 个车型的量产定点，计划于 2025-2027 年陆续交付途牛配资，核心客户包括某欧洲顶级主机厂、某全球新能源销量冠军车企、理想、小米、长安、吉利、长城、奇瑞、极氪、零跑、上汽奥迪、上汽通用、丰田旗下合资品牌等头部车企。
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